環(huán)衛(wèi)日常工作管理及運(yùn)作上還是按照傳統(tǒng)管理模式進(jìn)行，業(yè)務(wù)工作建立在工序細(xì)分和工作簡(jiǎn)單化基礎(chǔ)上，相應(yīng)的部門結(jié)構(gòu)都是多層次、多部門的“金字塔”型的職能型機(jī)構(gòu)。

智慧環(huán)衛(wèi)管理系統(tǒng)利用新一代大數(shù)據(jù)分析 人工智能 物聯(lián)網(wǎng)等，把傳感設(shè)備應(yīng)用到各種環(huán)衛(wèi)監(jiān)控對(duì)象中。通過(guò)環(huán)衛(wèi)云技術(shù)將環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)整合起來(lái)，同時(shí)借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。將環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)系統(tǒng)緊密聯(lián)系起來(lái)，以更加精細(xì)和智能的方式實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)管理和決策的智慧化。

1、監(jiān)管精細(xì)化：管理人員打開(kāi)智慧環(huán)衛(wèi)管理平臺(tái)上的某一環(huán)衛(wèi)車輛作業(yè)情況，可以及時(shí)在平臺(tái)發(fā)現(xiàn)違規(guī)車輛和人員情況，并在指揮調(diào)度中直接詢問(wèn)，提出處置建議。比如：清掃車沒(méi)有按照規(guī)定的作業(yè)路線和時(shí)間，軌跡偏離，就會(huì)有報(bào)警提醒。

2、管理地圖化：車輛信息、行駛速度里程、車輛軌跡、作業(yè)區(qū)域規(guī)劃、ACC開(kāi)關(guān)信息以及車輛周邊環(huán)境等都可以在地圖上直觀展示。比如：路面未清掃，沒(méi)有作業(yè)，很快發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)、透明、直觀的動(dòng)態(tài)監(jiān)管。

3、考核標(biāo)準(zhǔn)化：數(shù)字環(huán)衛(wèi)體系建立將指揮中心與車輛、人員連接起來(lái)，遇到突發(fā)事件可以統(tǒng)一調(diào)度，對(duì)環(huán)衛(wèi)事件進(jìn)行分類、轉(zhuǎn)發(fā)、匯總與查詢，形成數(shù)據(jù)分析表格，通過(guò)程序化、自動(dòng)化功能，自動(dòng)生成、匯總、評(píng)價(jià)、實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)作業(yè)評(píng)分監(jiān)管考核。同時(shí)為提升環(huán)衛(wèi)作業(yè)精細(xì)化管理水平，建立巡查考核機(jī)制，完善績(jī)效考核評(píng)價(jià)體系，充分調(diào)動(dòng)了環(huán)衛(wèi)人員作業(yè)的積極性。

通過(guò)數(shù)字環(huán)衛(wèi)化體系建設(shè)，依托區(qū)數(shù)字化城管指揮中心，運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)＋”技術(shù)，建設(shè)智慧環(huán)衛(wèi)綜合服務(wù)平臺(tái)，不斷細(xì)化管理措施，提升管理標(biāo)準(zhǔn)、精細(xì)化作業(yè)，實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、閉環(huán)化管理。